昨年８月に注文し１１月を過ぎてようやく納車となりました、これからよろしくお願いします。
今のところリアパフォーマンスブレースとマツダロードスターのシートベルトガイドを取り付けています。

ヘッドユニットはパナソニックの真空管、スピーカーは前後ともアルパインにしています。

ガイドの取り付け部分をアップで撮影してみました
加工の参考にしてみてください

真ん中に開いている穴がロードスター用のビス穴です
上下に新たにビス穴を設け、既設ガイドを留めていたビスで
固定しなおして終了です。

ローバー７５乗りさん、はじめまして！
No.5537投稿のロードスターのガイドは加工がひつようなのでしょうか？

１００キンで買ったタッパでコサエタ
コーヒーウォーマー冬40分位で飲み頃です。
こんな商品はどうでしょうか。？

　コペンはボディ剛性が弱いなど云々言われます。
　但し非論理的な感情的で荒しような書き込みでは参考になりません。

　そこで定量的な議論になればと思いスレッドを作ると共に、図を作りました。

図には
・２人乗りオープンカーのみプロットしています。
・単位面積当たりの重量の関係をプロットしています。


図で何を言いたいのか。
→　車の大きさによらず、構造体の単位量当たりの重さを定量化して比較すれば、ボディ剛性が重さ（＝補強）に関係する要因か解かる。
　単位当たり重量が同じでボディ剛性が高いのなら、新たな材料を使うなどしてアークテクチャーを変えている。
　重くて剛性が高いのなら既存アーキテクチャーで補強しているだけ。
（全高を含め体積としなかったのは、全高が大差ないのとオープンカーのトップは強度に関係しないため）

　当方はオープンカーに乗った経験は所有した車（ビートと９月に購入したコペン）だけで、自動車雑誌などの情報チェックもしていないのでオープンカーのボディ剛性に多面的な知見がある方のレスをお願いします。

　別のスレッドに書きましたが　物体の運動性能に関する基本的且つ絶対的な慣性の法則、「加速度＝加えた力／重さ」の式から明らかなように、軽快な走りをしたいなら軽量が必須なのです。

　この比較でボディ剛性と軽量が両立しないなら、「軽快な走り＋オープンの開放感＋剛性感」は無いものねだりです。

　ちなみに当方は　オープンカーの魅力はオープンの開放感＋軽快な走りなので、「重厚な」とか相反する修飾語が付く代物なら必要ありません。
　もしボディ剛性と引き換えに重くなって結果的に重厚な乗り味になっているなら私にとっては論外で、作ったメーカーやその車を軽蔑します。
　重くても軽快さをサスの工夫やセッティングで実現できるなら良いのですが、高価格になったり交換頻度を無視した高価なハイグリップタイヤを使っているのであれば単なる力技で、軽蔑すると共に価格的に対象外です。

　カーボンコンポジットなどアーキテクチャーを一変する材料が出現すれば容易に「軽くて強度が高い」が実現できると思います。
　但し、航空機やＦ１などで構造部材としての実績を証明済みのカーボンコンポジットを自動車に採用できないのは、生産やコスト、衝突した後の修理を考えると無理なのかな。

　ここで展開した論理や式は、専門的な知識を用いている訳ではなく、学校で習う基本的な考えを元にしていますので、　詳しい方が居りましたら情報の追加、論理構成の増強／間違い指摘などをして頂けると幸いです。

フロントをＤＥＣＯＲＥフェイスキットにし、サイドステップ＆リアバンパーを８８７エボ�Uにしました。

これからも末永く乗って行きたいと思います。

画像です。

根っこサン、投稿有難うございました。
サイドビューからの画像です。　ノーズが伸びました。

シロコさん、同色のコペンに乗られて居るそうですね。
参考になさって頂けると幸いです。
最初は、純正オプションのエアロを付けて居ましたが、ＨＬＦＵ ＷＡＹの
ＤＥＣＯＲＥフェイスキットが出たのを見て（これだ）っと思い、着けました。
その後、８８７エボ�Uのサイドステップ＆リアバンパーを着け、
最後にＮＲＦのオーバーフェンダーを着けて、今の形に成りました。
フロント周りの雰囲気がＳ３０似で気に入って居ます。

子供の免許取得に際して、何気なく見に行ったダイハツＵカーセンター。子供なんてどうでも良くなり一週間後には契約してしまいました。

登録から約１年二桁走行のいわゆる新古車のＵＥ�Uです。パールも有りましたが、個人的にはコペンの丸みをおびたボディには濃色の方が似合うと思ってダークブルーマイカに決めました。

まだ１週間ですが大満足です！末永く皆さんと共にＭｙ　Ｃｏｐｅｎ可愛がっていこうと思ってます。

どなたか、ＮＲＦ製の雨どいを付けている方はいませんでしょうか？
取り付けを検討しているのですが、どの程度効果があるのか知りたいのです。
オープンにする際に、トランクのステーに干渉しないかも気になります。
取り付けはどのようにするのでしょうか？（両面テープ？）
出来れば画像を見たいです。
どうかよろしくお願いします。

内部のパッキンとかは10年ぐらいでも問題ない（雨漏りとか）ですが、硬くなり見た目にはわるくはなりますね、日ごろからゴムに塗る保護剤で時々（タイヤ用でもＯＫ）磨いてやってください。僕はタイヤ用を使っていますが、カー用品店で色々あります。

私はノン・スモ〜カ〜ですが…ユニ〜クな灰皿＆シガライタ〜の使用方法をされている方、ご紹介して頂けませんか？(？.？)

できれば写真付きで、お願いいたします！m(＿＿)m

写り悪くすみません。pivotのりミッターカットのデジタルスピードメーターを入れてます。

子供がそれなりの年になり、チャイルドシートからジュニアシートへ買換えを検討中の者です。
どうせならと、コペンにも載せられるタイプを探しておりますが、私のコペンは２ｎｄアニバーサリーでレカロタイプの為、どれが入るのか迷っております。

先輩オーナーの方で、レカロの狭いシートでも載せている方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えていただきたいのですが。
メーカー名や、商品名なども教えていただければうれしいです。
よろしくお願いします。