リアからの画像です。

D-sportのコペン用スタイリッシュランプミラーカバーを取り付けた方、いらっしゃいましたらインプレ及び画像のｕｐをお願いします！

コペルシェの最新作が発表されたようですね。
私も自分のコペをちょっと加工してみました。

　自分のミスで車をぶつけてしまい、修理の間についでといっては何ですが、トランクリッドの形状変更をしました。
　2年位前にフェンダーオープニング周りからバンパーにかけて形状変更していたのですが、どうもトランクリッドの形状（見た目の長さ）が気になっていました。
　ハイマウントストップランプはVWのPolo用を流用して、ホルダー部分は自作です。今回は広い面を形状変更するため、ニ液性の発泡ウレタンをトランクリッド上で発泡させて形状を作り、FRPのマットを上から貼って、細部形状はパテ仕上げです。ところが、発泡ウレタンは、上手に発泡させることが難しくて難儀しました。何度も修正作業を繰り返したのですが、結局空気層をかみこんでしまって膨れが出てしまい、できばえとしては不満足です。（遠目には分かりませんが）
　新しい作業方法は、たいてい失敗しますね。よい勉強になりました。次回はもっと上手にできるでしょうが、しばらくはする気になりません。
　ホイールは塗装し直し中で、ノーマルに戻していますが、ノーマルホイールは重いことに改めて気がつかされました。

これって本当なのかな？
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皆さん、シートベルトガイドには苦労されてますよね。私もかなりいらいらしながら使っていましたが、実はガイドの下側のネジ穴をシートの上側のネジ穴にずらすとシートベルトの滑りが格段に良くなるって知ってましたか？
どうしたらこの様にホルダーを固定できるだろう．．．って考えて、こんな風に取り付けてみました。
見た目も殆どわからず、使い勝手はいたって良好です。

この前、富士走った時に撮った内装です。

ＴＡＫＡＴＡのシートベルトは３インチの緑色が定番ですけど、
これは２インチでグレーのレア物？みたいです。
売っていた所も、どうゆうルートで入ってきたのか良く解らないと行っていました！
無地だったので、ワッペンを貼り付けています。
緑は、この内装色に合わない（クリスマスみたいになる！）のでグレーは気にいってます(^^ゞ

こんにちは。
８５００ｒｐｍさんの内装とは全く路線が違うのに誉めて頂きありがとう御座います(^.^)

そうなんですよぉ、２ｎｄです。
実はステアリングの赤が少し”うるさく”感じてました。
何とかバランスをとる為にシートのロゴを赤にしてみました。
ただ運転中は見えないんですよねぇ(^^ゞ

メーターパネルもコペン買う前からココに付けようと決めてました。

洗車したついでに、我が家のマシンを２ショットで。

コペンとジムニー、軽自動車界の誇る２大趣味車です（笑）

同じ規格か？というほど大きさがちがいます。

みんからのブランコさんのアイデアを頂戴しました。
ちょっと違うところは、素材がステンレスです。
テープを張って、上からしこしこ密着。少しコンパウンドで磨きました。

最近、コペンに関係ない投稿多いっすね。
下の投稿もそのひとつ。
コペンに関係ない、特にＨＰアドレスを
いっぱい載せてる奴を取り締まってほしい。
みなさん、迷惑だと思いませんか？